Cartel de lujo

La que será la tercera cita del European Rally Championship (ERC) y primera tanto del Campeonato de España de Rallys de Asfalto como del autonómico y el provincial de la especialidad, ha logrado una excelente inscripción que podría pasar de los setenta inscritos según la última estimación de la organización.

Jan Kopecky y Pavel Dresler, ganadores en dos ocasiones de esta prueba, volverán a competir en su Fabia Súper 2000 de Skoda Motorsport. El checo será sin duida alguna el máximo favorito, además de Craig Breen y Paul Nagle (Peugeot 207 S2000), integrantes de la Peugeot Rally Academy junto a los franceses Jeremi Ancian y Gilles de Turckheim (Peugeot 207 S2000).

Pero al piloto checo le podrían poner las cosas difíciles, el francés Bryan Bouffier y el portugués Bruno Magalhaes, ya que conocen las carreteras de la isla y han estado luchando por los puestos de cabeza cuando nos han visitado, ambos vendrán con sendos Peugeot 207 S2000. El francés ha informado al organizador de que aún está pendiente del cierre de los últimos patrocinadores, pero no han querido perder la oportunidad de inscribirse de cara a la que será sin duda la mejor de las citas del ERC celebradas hasta la fecha en este 2013.

El ex de equipos de Fórmula 1 como Sauber BMW y Renault, el polaco Robert Kubica, iniciará su temporada 2013 en Canarias con un Citroën DS3 RRC de PH Sport, un coche que será una de las novedades de esta edición. Como alternativa a este grupo de pilotos Luis Monzón y José Carlos Déniz aceptan el desafío de medirse a los gallos del ERC en Gran Canaria del 21 al 23 de marzo al inscribirse con un Mini John Cooper Works RRC. Los dos últimos RRC estarán en manos del brasileño Daniel Oliveira–Antonio Costa y los ucranianos Oleksi Tamrazov–Pavlo Cherepin con sendos Ford Fiesta.

El listado de Súper 2000 lo completarán Jean Mathieu Leandri–Renaud Jamoul (Peugeot 207 S2000), Antonin Tlustak–Lukas Vyoral (Skoda Fabia S2000) y Janos Puskadi–Barnabas Godor (Skoda Fabia S2000). Entre los vehículos de Producción también hay pesos pesados como Andreas Aigner–Jurgen Heigl (Subaru Impreza STI R4), Robert Consani–Thinaut Gorczyca (Renault Mégane RS), Germain Bonnefis–Olivier Fournier (Renault Mégane RS), Vizin Laszlo–Zsiros Gabor (Subaru Impreza R4) o los canarios Benito Marrero–Omar González (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y el gallego Álex Pais copilotado por Oriol Julià (Mitsubishi Lancer Evo X).

En dos ruedas motrices amplia presencia de R2 con José Antonio Suárez–Cándido Carrera (Ford Fiesta), Marco Lorenzo–Néstor Gómez (Ford Fiesta), Miguel Suárez–Nazer Ghuneim (Ford Fiesta) y las féminas Emma Falcón–Rogelio Peñate (Ford Fiesta) y Ekaterina Stratieva, que repite en Canarias con su Citroën C2 R2 Max. También habrá R3 en manos de Enrique García Ojeda (Citroën DS3 R3T), Zoltan Bessenyey (Honda Civic Type R R3) y Germán Hernández–Israel Pereira (Honda Civic Type R R3). Habrá tres Suzuki Swift Súper 1.600 con Joan Vinyes–Jordi Mercader, Gorka Antxustegi–Alberto Iglesias y Hermann Neubauer–Bernhard Ettel.

En el segundo rally aporta aún más brillo a la lista con nombres muy potentes y los vehículos más espectaculares del CERA y el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys. Habrá tres Porsche 911 GT3, los de Miguel Fuster–Dani Cué, Xevi Pons–Álex Haro y Enrique Cruz-Ariday Bonilla. Los Mitsubishi Lancer Evo X ‘N Plus’ serán legión con Jonathan Pérez–Javier Álvarez, Víctor Senra–Enrique Velasco, Surhayen Pernía–Juan Luis García, Alberto Meira–David Vázquez, Daniel Marbán–Víctor Ferrero y los canarios Alfonso Viera–Víctor Pérez y Eduardo Domínguez–Dailos González.

Pilotos con galones como el vigente campeón canario Fernando Capdevila –copilotado por David Rivero en el Ford Focus RS WRC– y José Mari Ponce –con Carlos Larrodé y el BMW M3– intentarán repetir el podio del pasado año aunque con la oposición de otro aspirante a todo en este ‘segundo rally’, el grancanario Armide Martín que volverá a subirse al Ferrari 360 Rally. Iván Armas–Pity Ramos y Miguel Ángel Quintino–Carlos García pondrán también la salsa con sus BMW M3 junto a otros rápidos equipos como Raúl Quesada–Pedro Domínguez (Volkswagen Polo GTI) o Raúl Fernández–José Antonio Vega en su estreno con el Volkswagen Polo TDI.

Este segundo apartado aporta más de cuarenta equipos en total, cantidad que en suma rompe la barrera de los 70 equipos inscritos, más que en la pasada edición.